Общие и коммерческие вопросы
+7 (383) 383-07-89
Сервисное обслуживание
Напишите нам в WhatsApp
8 (923) 245 11 44
Более 20 лет мы работаем для воплощения Ваших грандиозных планов!
Наш канал на Youtube

Дорожный каток LiuGong CLG620

Описание вибрационного катка LiuGong CLG620:

Надежный вибрационный одновальцевый каток LiuGong CLG620 с механическим приводом показывает высокие результаты при работе в тяжелых условиях на крупных объектах и оптимально подходит для строительства и ремонта автомобильных трасс, взлетных полос и гидротехнических объектов. Грунтовый каток LiuGong CLG620 предназначен для уплотнения несвязных и малосвязных грунтов по слоям и активно используется предприятиями дорожно-строительной отрасли России при возведении насыпей, дорожных оснований, дамбы и прочих земляных сооружений. Данная модификация катка LiuGong показывает отличные результаты при работе с рыхлыми породами и грунтами любых категорий. Также среди преимуществ катка CLG620 - просторная и комфортабельная кабина оператора. Если вы намерены купить современный и высокопроизводительный вибрационный каток, рекомендуем обратить внимание на грунтовый каток CLG620, предлагаемый ГК АМПС.

Комплектация дорожного катка LiuGong CLG620 при поставке включает:

  • Двигатель Shanghai
  • Кондиционер
  • Гидростатический привод Saer c функцией вибрации
  • Кулачковый бандаж
  • Сигнал заднего хода
О преимуществах дорожных катков LiuGong:
Благодаря высококачественной сборке, высоким показателям работоспособности и хорошей цене по сравнению с аналогичными машинами иностранного производства, вибрационные катки LiuGong за эти годы завоевали доверие многих российских компаний. Продукция этого бренда соответствует европейским нормам безопасности и качества, что подтверждено сертификатом ISO.

Технические характеристики
ДВИГАТЕЛЬ:
Регулирование выбросов в атмосферу: Tier 2 / Stage II
Производство: Shangchai
Полная мощность: 128 kW @ 2,000 rpm
Макс. крутящий момент: 720 N.M
Кол-во цилиндров: 6
Аспирация: с турбонагнетателем
Тип охлаждения: водяной
ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ:
Теоретическая способность преодолевать подъем: 30%
Тип трансмиссии: синхронизированное переключение
1я Макс. скорость, вперед: 2.6 км/ч
2я Макс. скорость, вперед: 5.2 км/ч
3я Макс. скорость, вперед: 11 км/ч
Внутренний радиус разворота: <4,370мм
Внешний радиус разворота: <6,500 мм
МОСТЫ:
Система управления: гидравлическая
Метод управления: шарнирное сочленение
Угол поворота: ±35°
Давление разгрузки рулевой системы: 16 МПа
ТОРМОЗА:
Тип рабочего тормоза: суппорт, сухой диск
Запуск рабочего тормоза: пневмогидравлическая система
Запуск парковочного тормоза: включение ч\з пружину; механическое выключение
ШИНЫ:
Размер шин: 20.5 - 25 - 16 PR
Протектор: L - 3
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА:
Тип главного насоса: поршневой насос
Главное давление разгрузки: 350 бар
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ:
Статическая линейная нагрузка на передний валец: 460кг-мм
Кол-во вибрационных вальцов: 1
Номинальный динамический диапазон: 2.0 / 1.0 мм
Диапазон частоты вибрации: 32 / 30 Гц
Диапазон центробежной силы: 400 / 210 kN
Кол-во настроек амплитуды: 1
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА:
Эксплуатационная масса с балластом: 20,000 кг
Масса на переднем вальце: 10,000 кг
Масса на шинах: 10,000 кг
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЕМКОСТИ:
Топливный бак: 285 л
Масляный бак: 19 л
Система охлаждения: 32 л
Трансмиссия и вариатор: 14.5 л