Общие и коммерческие вопросы
+7 (383) 383-07-89
Сервисное обслуживание
Напишите нам в WhatsApp
8 (923) 245 11 44
Более 20 лет мы работаем для воплощения Ваших грандиозных планов!
Наш канал на Youtube

Средний автогрейдер ГС-14.20

Представляем вашему вниманию, совершенно новый автогрейдер среднего класса ГС-14.20. Средний грейдер ГС-14.20 это средний автогрейдер ГС, предназначенный как для дорожного строительства, устройства земляного полотна грунтовых дорог, смешивания грунтов с добавками и вяжущими материалами на дорожном полотне, планировки участков местности, так и для решения задач по содержанию автомобильных дорог и благоустройству территорий, очистки от снега аэродромов, дорог, городских улиц и других объектов.

На автогрейдере ГС-14.20 применяется трансмиссия легендарного автомобиля «Урал». Данный вид трансмиссии достаточно прост в ремонте и обслуживании. В трансмиссии «Урал», используются сухие тормозные механизмы барабанного типа, с пневматическим приводом. Здесь применяется широкая вездеходная резина, размерностью 1200-500-508, которая имеет значительно большее пятно контакта, нежели резина 14R20, что в свою очередь позволяет увеличить силу сцепления колеса с дорогой, и в большей степени реализовывать тяговое усилие, и в целом, потенциал автогрейдера.

Также, у данной трансмиссии, есть функция регулировки давления в шинах оператором из кабины, т.е. оператор, может не выходя из кабины, дополнительно увеличить силу сцепления колеса с дорогой, в момент, когда это необходимо, и после этого вернуть давление в шинах до нормального.


Указанные технические характеристики относятся к базовой модели. Данная модель имеет ряд модификаций, различающихся по комплектации и агрегатному составу.

Технические характеристики
Класс автогрейдера: Средний
Колесная формула: 1*2*3 / 1*3*3
Кабина: Соответствует требованиям ROPS и FOPS. Повышенной обзорности с отопителем, с двумя стеклоочистителями, зеркалом заднего вида, ремнем безопасн
Длина, мм.: 8 820
Ширина, мм.: 2 500
Высота, мм.: 3 400
Колея передних и задних колес, мм.: 2 050
Конструкционная масса, кг.: 13 900
Рама: Шарнирно-сочлененная, с возможностью фиксации рамы (жесткий режим)
Минимальный радиус поворота, м.: 7,5
Двигатель: ЯМЗ 236
Эксплуатационная мощность, кВт/л.с, при 2100 мин-1.: 132 / 180 (или 110 / 150)
Коробка передач: ЯМЗ 236
Задний мост: Мосты «Урал-375», с регулировкой давления в шинах колес из кабины
Ходовая система, тип: Пневмоколесная
Число шин: 6
Размер шин: 1200-500-508 (вездеходная Ураловская)
Рулевое управление, тип: Гидростатическое
Рабочй тормоз: Сухой, барабанный
Привод: Пневмогидравлический
Стояночный тормоз: тип: Сухой, барабанный.
Привод: Механический
Длина грейдерного отвала, мм.: 3 740
Высота, мм.: 620
Боковой вынос отвала влево и в право относительно тяговой рамы, мм.: 800
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм.: 450
Длина бульдозерного отвала, мм.: 2 500
Высота с ножом, мм.: 840
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм.: 50