Автогрейдер ГС-10.10
Автогрейдер российского производства , легкого класса с механической трансмиссией, предназначен для устройства земляного полотна грунтовых дорог, смешивания грунтов с добавками и вяжущими материалами на дорожном полотне, планировки участков местности и очистки от снега аэродромов, дорог, городских улиц и других объектов.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ
Грейдерный отвал длиной до 3 600 мм.
Грейдерный отвал оборудован двумя гидроцилиндрами наклона отвала.
«Треугольное» крепление переднего отвала, повышает жесткость узла, позволяет избежать деформаций и поломок, при столкновении с препятствием.
Эргономичное рабочее место оператора, с новой, регулируемой рулевой колонкой, оборудованной современной комбинацией приборов.
В качестве масляных магистральных трубопроводов, применяются шланги РВД, так как использование стальных трубопроводов в гидравлической системе автогрейдеров имеет существенные недостатки, а именно наличие сварных соединений в местах крепления штуцеров, что в процессе эксплуатации может привести к трещинам и невозможности ремонта в полевых условиях, т.к. необходимо снятие трубопровода, обезжиривание, сварка, опрессовка. Использование современных калиброванных трубопроводов с обжимными стальными кольцами нецелесообразно в силу высокой стоимости, а также требует квалифицированного монтажа и наличия запаса фитингов и колец.
Педальный узел смонтирован непосредственно на редукторе трансмиссии, и не имеет жесткой связи с полом кабины оператора. Крепление педального узла к площадке кабины приводит к постоянным изменениям в настройке свободного хода подшипника сцепления, а также зазора в тормозных дисках, что приводит к их ускоренному износу с последующим трудозатратным ремонтом, т.к. площадка крепится на резиновых амортизаторах.
Электромагнитный клапан заслонки ТНВД, для дистанционного останова двигателя.
Связанные категории
- выгодно купить автогрейдер в Новокузнецке
- бульдозер shantui sd1 купить недорого
- выгодная цена на вилочный погрузчик
- дешево заказать ремонт тяжелой техники
Класс автогрейдера: | Легкий |
Колесная формула(управляемых осей*ведущих*всего осей): | 1*1*2 (4*2) |
Кабина: | ROPS– повышенной обзорности с отопителем, с двумя стеклоочистителями, зеркалами заднего вида, ремнем безопасности, омывателями и дополните |
Длина, мм.: | 7300 |
Ширина, мм.: | 2500 |
Высота, мм.: | 3500 |
Колесная база, мм.: | 4200 |
Колея передних и задних колес, мм.: | 1800 |
Эксплуатационная масса, кг.: | 8 500 |
Скорость движения вперед/назад, км/ч.: | 1,97…37,0/4,16…9,37 |
Рама: | Шарнирно-сочлененная, с возможностью фиксации рамы (жесткий режим) |
Минимальный радиус поворота, м.: | 4,75 |
Двигатель: | ММЗ Д-245 |
Эксплуатационная мощность, кВт/л.с, при 2100 мин-1.: | 77 / 105 |
Система пуска: | Электростартер |
Коробка передач: | Механическая (МТЗ-80), 18 передач вперед, 4 — назад |
Сцепление: | 1) Усиленное «лепестковое», с гидравлическим усилителем и керамическим диском (Luk, Германия) |
Сцепление: | 2) «Кулачковое», без усилителя (МТЗ) |
Задний мост: | Главная передача, с принудительной блокировкой дифференциала и бортовыми планетарными передачами (МТЗ-82) |
Ходовая система, тип: | Пневмоколесная |
Число шин: | 4 |
Размер шин: | 1200х500-508 |
Рулевое управление, тип: | Гидростатическое |
Управление рабочими органами: тип: | Гидравлическокое, с ручным управлением |
Ножной тормоз: | Сухой, дисковый |
Привод: | Механический |
Стояночный тормоз: тип: | Сухой, дисковый |
Грейдерный отвал, длина, мм.: | 3 000 – 3 600 |
Грейдерный отвал, высота, мм.: | 620 |
Угол срезаемого откоса, градус: | до 45 |
Боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм.: | 600 |
Поворотность круга, град.: | 260 |
Высота подъема отвала в транспортном положении, мм.: | 350 |
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм.: | 350 |
Бульдозерный отвал, тип: | Неповоротный |
Длина, мм.: | 2500 |
Высота, мм.: | 620 |
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм.: | 50 |
Электрооборудование, В.: | 24 |
Аккумуляторная батарея – 6 СТ-190, шт.: | 2 |
Гарантия: | 12 месяцев или 1000 моточасов |